據中鋼協數據顯示:2013年1—10月,螺紋鋼、中厚板等八大主要品種的價格全面下跌,主要結算價格為3462

元,與去年同期相比每噸降低340元,價格損失達到了2246億。鋼鐵行業深陷微利局面,難以自拔。去年一季度

出現本世紀以來首次全行業虧損的消息,曾令市場為之震驚,但現在早已見怪不怪了。

   雖然今年以來,汽車、建筑業等下游行業對鋼鐵的需求有所增長,影響和制約鋼鐵行業發展的基本面沒有

改變,化解產能過剩工作剛剛起步,效果還有待考驗,供求關系的失衡短期難以改變,鋼材價格還將持續低迷

,其次,是鋼鐵生產的各種成本要素居高不下,特別是近期資金困難局面還可能加劇,年底鋼市出現“意外驚

喜”的可能性不大。

   產能過剩制約鋼價長期維持低位。多年來,我國鋼鐵產能的增速始終高于需求的增速。2013年1—11月份,

全國粗鋼產量為7.15億噸,預計全年產量將為7.82億噸,較去年國家統計局公布的7.24億噸增幅為8%左右,預

計全年表觀消費量為7.30億噸。我國鋼鐵產能的利用率遠遠低于合理水平。雖然行業就治理產能已經達成共識

,但利益盤踞,政策難以實施到位,往往都是“雷聲大雨點小”,以致于行業走上了越治理越過剩的不歸路。

   供需失衡,鋼價難漲,鋼企利潤超低。長期以來,高產量壓制鋼價走高。由于終端市場需求疲軟,市價缺

乏成交配合,只能掉頭走弱。尤其到了年終的關鍵時刻,供需關系顯得格外重要。近段時間,南方陰雨、北方

降溫,室外開工受限,鋼市的下游需求出現萎縮,市場出貨情況不理想。甚至在上周,鋼材庫存在將近一年的

連續下降之后,出現了小幅反彈跡象。而年末,市場資金偏緊,為求出貨,部分商家的報價難免出現松動。

   此外,鋼廠價格全面回落,市價不乏走低的可能。據中國鋼鐵工業協會統計,鋼鐵行業全行業利潤為116.8

億,企業虧損量達四分之一以上。行業利潤率為0.48%,平均每噸鋼利潤是28元。1—10月份,鋼鐵生產的主營

利潤是58億,生產每噸鋼創造的效益僅為4.2元。鋼企利潤仍然受供需不平衡壓制,而今年環保重拳頻頻出擊,

鋼企業績雪上加霜。又到年終訂貨關鍵階段,為了刺激下游訂貨,鋼企只能無奈下調報價。

   成本趨弱,資金收緊,鋼材價格難有漲幅。據市場反映,內礦市場成交低迷,鋼廠采購積極性明顯減弱。

進口礦仍在回落通道,普氏62%品位鐵礦石指數為每噸132.75美元,一周下跌3美元。同時,國內鋼廠減產增多

,對進口礦的需求減弱,而12月份的新貨也即將到港,因此鋼廠繼續采購的意愿不強。進口礦價還將小幅走低

。成本支撐越發弱化。